Život Prešova
online
online
Čierne skrinky nepreukázali výbuch, no terorizmus sa nevylučuje
29.12.2016 Celý región
Moskva 29. decembra (TASR) - Vybavenie lietadla typu Tu-154 ruského ministerstva obrany, ktoré sa v nedeľu pri meste Soči zrútilo do Čierneho mora, "pracovalo neobvykle", uviedol dnes na tlačovej konferencii šéf odboru bezpečnosti letovej prevádzky ministerstva obrany generálmajor Sergej Bainetov.
Lietadlo s 92 ľuďmi na palube smerovalo na ruskú leteckú základňu Humajmím v sýrskej provincii Lázikíja. Nehodu nikto neprežil.
Medzi pasažiermi sa nachádzali desiatky spevákov svetoznámeho ruského armádneho súboru Alexandrovovci vrátane vedúceho Valerija Chalilova, ale aj novinári a vojaci.
Podľa Bainetova analýza hlasového záznamníka z kokpitu nenaznačila, že by pádu lietadla predchádzal požiar alebo výbuch na jeho palube. Vyšetrovatelia však zatiaľ nevylúčili, že príčinou pádu stroja mohol byť aj teroristický útok; skúmajú aj možnosti, že ho spôsobila technická porucha alebo ľudská chyba.
"Na základe predbežnej analýzy údajov získaných z hlasového záznamníka (čiernej skrinky)z kokpitu lietadla sme dospeli k záveru, že na jeho palube nedošlo k výbuchu. Teroristické útoky sa však neobmedzujú len na výbuchy. Môžu tam byť aj iné príčiny, takže aj táto línia vyšetrovania je otvorená," povedal Bainetov a dodal, že lietadlo sa zrútilo 70 sekúnd po štarte zo Soči z výšky 250 metrov pri rýchlosti 360-370 kilometrov za hodinu.
Ruský minister dopravy Sergej Sokolov, ktorý vedie vyšetrovanie havárie lietadla, uviedol, že teroristický útok nie je hlavnou predpokladanou príčinou tragédie. Ruská Federálna bezpečnostná služba (FSB) v pondelok stanovila štyri pravdepodobné príčiny havárie Tu-154 vyrobeného v roku 1983 - cudzí predmet v motore, nízka kvalita paliva, chyba pilota a technická porucha.
Podľa Sokolova pátracie tímy, ktoré od nedele prehľadávajú miesto dopadu lietadla, doposiaľ z mora vyzdvihli 19 tiel pasažierov a 230 častí ľudských tiel. Z morskej hladiny a dna tiež vytiahli 13 veľkých súčastí havarovaného lietadla a približne 2000 menších fragmentov.
Haváriu lietadla s Alexandrovovcami mohlo údajne zaviniť zlyhanie klapiek
Vyšetrovatelia sa domnievajú, že jeho pád mohlo zaviniť zlyhanie vztlakových klapiek. Informovala o tom tlačová agentúra Interfax.
Letový záznam vyzdvihnutý z lietadla odhalil, že stroj mohol mať problém s mechanizmom kontroly vztlakových klapiek. V dôsledku toho mohla posádka lietadla podhodnotiť vážnosť situácie, citovala agentúra nemenovaný zdroj blízky vyšetrovaniu.
Ruské noviny Komsomoľskaja pravda zverejnili údajné úryvky z hlasového záznamníka lietadla, na ktorom člen posádky v posledných chvíľach letu hovorí: "Dočerta, klapky! Kapitán, padáme."
Z mora vyzdvihli doteraz najmenej 15 tiel a stovky fragmentov z ďalších tiel a lietadla, vrátane niektorých častí jeho trupu. Rozsiahle pátranie pokračuje v oblasti niekoľkých kilometrov.
Ruské orgány uviedli, že silný prúd v Čiernom mori v blízkosti Soči spôsobil fragmentáciu a rozšírenie trosiek stroja do okolia.
Lietadlo s 92 ľuďmi na palube smerovalo na ruskú leteckú základňu Humajmím v sýrskej provincii Lázikíja. Nehodu nikto neprežil.
Medzi pasažiermi sa nachádzali desiatky spevákov svetoznámeho ruského armádneho súboru Alexandrovovci vrátane vedúceho Valerija Chalilova, ale aj novinári a vojaci.
Podľa Bainetova analýza hlasového záznamníka z kokpitu nenaznačila, že by pádu lietadla predchádzal požiar alebo výbuch na jeho palube. Vyšetrovatelia však zatiaľ nevylúčili, že príčinou pádu stroja mohol byť aj teroristický útok; skúmajú aj možnosti, že ho spôsobila technická porucha alebo ľudská chyba.
"Na základe predbežnej analýzy údajov získaných z hlasového záznamníka (čiernej skrinky)z kokpitu lietadla sme dospeli k záveru, že na jeho palube nedošlo k výbuchu. Teroristické útoky sa však neobmedzujú len na výbuchy. Môžu tam byť aj iné príčiny, takže aj táto línia vyšetrovania je otvorená," povedal Bainetov a dodal, že lietadlo sa zrútilo 70 sekúnd po štarte zo Soči z výšky 250 metrov pri rýchlosti 360-370 kilometrov za hodinu.
Ruský minister dopravy Sergej Sokolov, ktorý vedie vyšetrovanie havárie lietadla, uviedol, že teroristický útok nie je hlavnou predpokladanou príčinou tragédie. Ruská Federálna bezpečnostná služba (FSB) v pondelok stanovila štyri pravdepodobné príčiny havárie Tu-154 vyrobeného v roku 1983 - cudzí predmet v motore, nízka kvalita paliva, chyba pilota a technická porucha.
Podľa Sokolova pátracie tímy, ktoré od nedele prehľadávajú miesto dopadu lietadla, doposiaľ z mora vyzdvihli 19 tiel pasažierov a 230 častí ľudských tiel. Z morskej hladiny a dna tiež vytiahli 13 veľkých súčastí havarovaného lietadla a približne 2000 menších fragmentov.
Haváriu lietadla s Alexandrovovcami mohlo údajne zaviniť zlyhanie klapiek
Vyšetrovatelia sa domnievajú, že jeho pád mohlo zaviniť zlyhanie vztlakových klapiek. Informovala o tom tlačová agentúra Interfax.
Letový záznam vyzdvihnutý z lietadla odhalil, že stroj mohol mať problém s mechanizmom kontroly vztlakových klapiek. V dôsledku toho mohla posádka lietadla podhodnotiť vážnosť situácie, citovala agentúra nemenovaný zdroj blízky vyšetrovaniu.
Ruské noviny Komsomoľskaja pravda zverejnili údajné úryvky z hlasového záznamníka lietadla, na ktorom člen posádky v posledných chvíľach letu hovorí: "Dočerta, klapky! Kapitán, padáme."
Z mora vyzdvihli doteraz najmenej 15 tiel a stovky fragmentov z ďalších tiel a lietadla, vrátane niektorých častí jeho trupu. Rozsiahle pátranie pokračuje v oblasti niekoľkých kilometrov.
Ruské orgány uviedli, že silný prúd v Čiernom mori v blízkosti Soči spôsobil fragmentáciu a rozšírenie trosiek stroja do okolia.
0
www.ZIVOTPO.sk
